VIP üyesi
YKS Serisi Yüksek Gerilim Üç Fazlı Asinkron Fare Kafes Motoru
YKS serisi 6KV, 10KV boş su soğutma üç fazlı asinkron motor nominal güç: 220kw-3150KW nominal gerilim: 3KV
Ürüntü detayları

İçerik Açıklaması
YKS serisi 6KV, 10KV boş su soğutma üç fazlı asinkron motor
Nominal güç: 220kw - 3150KW
Nominal gerilim: 3KV, 6KV, 10KV
Nominal dönüş hızı: 500RPM / 590RPM / 740RPM / 990RPM / 1500RPM / 3000RPM
Koruma Sınıfı: IP44 / IP54
Soğutma Yöntemi: ICW81A
Yalıtım Sınıfı: F
Çalışma Sistemi: S1
Ambalaj Türü: Sağ Kutusu / İhracat Fugasyon Ahşap Kutusu
I. Genel bakış
YKS serisi 6KV, 10KV boş-su soğutmalı üç fazlı asinkron motor (orta yüksekliği 355-630) kapalı rotorlu üç fazlı asinkron motordur. Motorun koruma sınıfı IP44 veya IP54 ve soğutma yöntemi ICW81A'dır.
Bu seri motorlar, yüksek verimlilik, enerji tasarrufu, düşük gürültü, küçük titreşim, hafif ağırlık, güvenilir performans, kolay kurulum ve bakım gibi avantajlara sahiptir.
Bu seri motorlar çeşitli makineleri tahrik etmek için kullanılabilir. Ventilatörler, kompresörler, su pompaları, kırıcılar, kesme makineleri ve diğer ekipmanlar gibi ve kömür madenleri, makine endüstrisi, elektrik santralleri ve çeşitli madencilik şirketleri için orijinal motor olarak kullanılabilir.
Bu seri motor yapısı ve montaj tipi IMB3, kontinüel çalışma sistemi (S1) tabanlı kontinüel kontinüeldir. Motorun nominal frekansı 50HZ nominal gerilim 6KV, 10KV'dir. Diğer voltaj sınıfları veya özel gereksinimler, sipariş sırasında kullanıcıyla birlikte anlaşılabilir.
2. Model anlamı
Örnek olarak YKS5001-4: YKS, boş-su soğutucu ile kapalı bir kafes rotorlu asinkron motoru ifade eder; 500, eksenin orta yüksekliğini gösterir 500mm, demir kalp uzunluğu 1 numarası; 4 motor sayısını gösterir.

Teknik Veriler Tablo 1- Hayır.
4. Yükleme boyutları Tablo 2'ye göre.
5. Yapı Özeti
Bu seri motorun koltuğu çelik levha kaynak yapısı kullanır, bu da motorun iyi sertlik ve hafif ağırlık avantajlarına sahiptir, motor yapısının optimize edilmiş tasarımı da seri motorunun kolay kurulum ve bakım avantajlarına sahiptir.
Düşük hasarlı silikon çelik levhalardan yapılan, demir tüketimini azaltmak ve verimliliği arttırmak için bütün bir parça kullanılan rotor punç.
Seri motorların yalıtım sınıfı F sınıfıdır. Stator demir merkezi basıldıktan sonra, makine koltuğunun dış kablosunda, bobin ucunun dış kenarında bir uç kapısı sabitlenir ve uçlar arasındaki boşluk dolgu ile sıkıştırılır, bu da bobinin genel sertliğini artırır. Bobinin uç kablosu tamamlandıktan sonra, tüm stator kablosu bölümü vakum basıncıyla solusyonsuz boya ile işlenir. İşlenilen stator kablosu son olarak stator koltuğuna yüklenir ve ona sabitlenir.
Y, YKS, YKK serisinin standart tasarımındaki rotor yapısı, başlangıç koşullarına göre, rotor kafesi bakır veya bakır alaşımdır. Gelişmiş kaynak teknolojisi, kafes ve son halkaların iyi bir bağlantısını sağlar, kılavuz ve son halkaların genel mekanik özelliklerini mükemmel hale getirir, iyi iletkenlik, rotor kafesi ve rotor yuvası şişme tedavisi, elektromanyetik güç ve santrifüjik güç nedeniyle rotor kafesi yuvası içindeki titreşimi ortadan kaldırır ve motorun ömrünü uzatır.
Orta yüksekliğinde 500mm'nin altındaki motor rotorları, döküm alüminyum yapısını kullanabilir, bu yapının rotor kılavuzu, rotor soğutmasını daha iyileştirir, motorun tıkanma süresini uzatır ve sürükleme yüküne izin veren dönüş inersi değerini artırır.
Tüm standart tasarlanmış 4-12 sınıf motorlar ve H335-H450'in 2 kutup motorları, motor merkezinin yüksekliğine ve dönüş hızına göre yağ veya seyrek yağ yağlama yöntemlerini seçerek, zorlu yağ kaynağı sistemine gerek yoktur. H500-H630'ın 2P motoru veya kullanıcı tarafından belirtilen sürgülü rulmanları kullanan motorlar, yük koşullarına göre yağ halkaları ile kendi kendini yağlamak veya zorla yağlamak için sürgülü rulman yapısını kullanır.
Rotor motorunun demir kalbi eksene sıcak bir şekilde bağlanır ve rotor bobini titreşimi azaltmak için yuvasına bağlanır. Bobin ve bobin arasındaki kaynak, yüksek mekanik mukavemet ve iyi elektrik iletkenliğini sağlayan gelişmiş kaynak işlemleri kullanır. Rotor bobininin ucu bağlantı ile sabitlenir. Rotor sarılması vakum basıncıyla boyalandıktan sonra kayma halkasına bağlanır. Bu rotor yapısı özellikle dönmeden kaynaklanan santrifüjik kuvvetlere dayanmak için uygundur.
Motoru çıkarmamak için kaydırma halkası bölümünün satır bakımına ulaşılabilir, kaydırma halkası motorun eksen olmayan uzantısının dışında yer almaktadır. Bu yapı, rulmanlar arasındaki mesafeyi daha küçültür ve motorun titreşimini iyileştirir. Dış kayma halka yapısı, karbon fırçası aşınmasından kaynaklanan tonerin motorun içine girmesini de önler. Kayma halkası odasında aksel fan ve toner toplamak için filtreler bulunmaktadır.
6. Başlangıç Performansı
Y, YKS, YKK, YR, YRKS, YRKK serisi motorlar çeşitli genel makineleri tahrik etmek için kullanılabilir. Makine su pompası veya fan olarak çalıştırılırsa ve aşağıdaki koşullar yerine getirilmişse:
(a) Başlangıç esnasında motorun son voltajı, nominal voltajın %85'inden az olmamalıdır.
(b) Motorun nominal dönüş hızında fanın direnci torku motorun nominal torkunun% 35'inden büyük değildir.
(C) Fanın dönüş inertiği (motorun nominal dönüş hızına dönüştürüldüğünde) teknik veri sayfasında belirtilen J yük değerinden daha büyük değildir, standart tasarlanmış motor serisi, sürücü motor olarak seçilebilir, yani sonraki teknik veri sayfasındaki oturma numarası ve teknik veriler doğrudan seçilebilir.
Genellikle, motor soğuk durumda iki kez (iki başlangıç arasında doğal durma) veya sıcak durumda bir kez başlatmaya izin verir. Ekstra yeniden başlatma aralığı 1 saat sonra gerekir.
Yük durumu yukarıdaki kuralları aşıyorsa veya motor kömür değirmenleri, kemer makineleri, çelik haddelendirme makineleri, bobin kaldırma makineleri vb. gibi diğer makine ekipmanlarını tahrik etmek için kullanılırsa, motor başlatılması sırasında son gerilim, yükün direnç dikgürüsü ve yükün dönüş inertiği (motor hızına dönüştürülür) dahil olmak üzere ayrıntılı teknik gereksinimler tasarım kalibrasyonu ve yük gereksinimlerini karşılamak için özel bir tasarım olup olmadığını belirlemek için sağlanmalıdır. Sipariş öncesi bu işler motorun güvenilir çalışmasını sağlayabilir.
Sipariş Bilgisi (Kullanıcı sipariş verirken aşağıdaki gereksinimleri belirtmelidir)
Motor numarası: YKS5001-4 Kurulum yöntemi: IMB3
Nominal Güç: 710KW Koruma Sınıfı: IP44 veya IP54
Nominal Gerilim: 6KV Soğutma Yöntemi: ICW81A
Nominal frekans 50HZ Yalıtım Sınıfı: F Sınıfı
Senkronizasyon hızı: 1500r / dakika Çevre koşulları: 1 km yükseklik, çevre sıcaklığı 40 ° C.
Not: 2, 4 kutup motorlar kemer tekerlek taşıması yasaktır, kemer tekerlek taşıması gerekirse üreticiyle danışmalıdır
Maksimum tork, başlangıç akımı, gürültü seviyesi, yükseklik (1000 metreden fazla), çevre sıcaklığı (-15 derece ila +40 derece aralığının dışında), kemer çekimi (kemer yükü) vb. gibi diğer özel gereksinimler varsa lütfen sağlayın.
Not: Özel bir istek varsa, sipariş vermeden önce teknik bir anlaşma imzalanmalıdır.
2, özel belirtilmezse, motor ekseninin uzanmasından önce, motor saat yönünde dönecek ve çıkış kutusu motor tarafında yer alır.
3, sonraki teknik veriler sadece 6kV ve 10kV nominal voltajlı motorun teknik verilerini listeler, eğer motor diğer voltaj sınıflarıysa, üretim fabrikası da sipariş vermeden önce ilgili teknik verileri sağlayabilir.
Çevrimiçi soruşturma
