Denge Vanası Hidrolik İstasyon Silindiri Profesyonel Tedarikçi / Hidrolik Silindir, hidrolik enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren bir hidrolik sistemdeki bir icra bileşenidir. Hidrolik silindirin arızası nedeniyle ekipmanın durması sık görülmektedir, bu nedenle hidrolik silindirin arıza tanımasına ve bakım çalışmalarına dikkat edilmelidir.

Hata Tanımı ve İşlem

1. Yanlış hareket veya başarısızlık

Aşağıdaki nedenler ve tedavi yöntemleri vardır:

(1) Valf çekirdeği sıkışmış veya valf deliği tıkanmıştır. Akış valfı veya yön valfı valf çekirdeği sıkıştığında veya valf deliği tıkandığında, hidrolik silindir yanlış hareket veya hareket arızasına neden olur. Bu durumda yağın kirliliği kontrol edilmelidir; Kir veya gliya çöküntülerinin valf çekirdeğine sıkışmış olup olmadığını veya valf deliklerini tıkanmış olup olmadığını kontrol etmek; Valf gövdesinin aşınmasını kontrol edin, sistem filtrelerini temizleyin ve değiştirin.

(2) Piston çubuğu silindirle sıkışmış veya hidrolik silindir tıkanmıştır. Bu anda ne olursa olsun manipüle edilir, hidrolik silindir hareket etmez veya çok az hareket eder. Bu zaman piston ve piston çubuğunun sızdırmazlığının çok sıkı olup olmadığını, kir ve gliya çöküntülerine girip girmediğini kontrol etmelisiniz: piston çubuğunun ve silindirin eksen hattının orta olup olmadığını, yıkılabilir parçaların ve sızdırmazlıkların bozulmadığını.

(3) Hidrolik sistem kontrol basıncı çok düşük. Kontrol borusundaki akım direnci çok büyük olabilir, akım valfi yanlış ayarlanabilir, kontrol basıncı uygun değildir ve basınç kaynağı rahatsız edilir. Bu durumda kontrol basıncı kaynağı kontrol edilmelidir ve basıncın sistemin belirtilen değerine ayarlanmasını sağlamalıdır.

(4) Hidrolik sisteme havaya girmek. Esasen sistemde bir sızıntı olmuştur. Bu anda hidrolik yakıt tankının sıvı seviyesini, hidrolik pompanın yağ emici tarafındaki mühürlemeleri ve boru bağlantılarını, yağ emici kaba filtrenin çok kirli olup olmadığını kontrol etmelisiniz.

(5) Hidrolik silindirin başlangıç ​​hareketi yavaş. Düşük sıcaklıklarda, hidrolik yağ viskozitesi büyük ve akıcılığı zayıf, bu da hidrolik silindirin yavaş hareketine neden olur. İyileştirme yöntemi, daha iyi yapışkanlık performansı olan hidrolik yağın değiştirilmesidir, düşük sıcaklıklarda ısıtıcı veya makinenin kendisi ile başlangıç ​​sırasında yağ sıcaklığını artırmak için ısıtabilir, sistem normal çalışma yağ sıcaklığı yaklaşık 40 ° C'de tutulmalıdır.

2, çalışma sırasında yükü sürdüremez, piston çubuğu durdurmaz, yetersiz itme, hız düşüşü, çalışma istikrarsızlığı

Bunun nedeni şudur:

(1) Hidrolik silindirin içi sızıntı. Hidrolik silindirin iç sızıntıları, hidrolik silindir gövdesi sızdırmazlığı, piston çubuğu ve sızdırmazlık kapağı sızdırmazlığı ve piston sızdırmazlığının aşırı aşınmasından kaynaklanan sızıntıları içerir.

Piston çubuğu ve sızdırmazlık kapağı sızıntısının nedeni, sızdırmazlık kırışılması, sıkıştırılması, yırtılması, aşınması, yaşlanması, bozulması, deformasyonu vb. Bu anda yeni bir sızdırmazlık değiştirilmelidir.

Piston mühürlerinin aşırı aşınmasının ana nedeni, hız kontrol valfının yanlış ayarlanması, aşırı geri basınç ve mühürlerin yanlış montajı veya hidrolik yağ kirliliğine neden olmasıdır. İkincisi, montaj sırasında yabancı maddelerin girmesi ve sızdırdırma malzemesinin kalitesi kötü. Bunun sonucu yavaş hareket, güçsüzlük ve ciddi bir durumda piston ve silindirin hasarına neden olur ve "silindir çekme" fenomeni ortaya çıkar.

(2) Hidrolik devre sızıntısı. Valf ve hidrolik boruların sızıntısı da dahil. Onarım yöntemi, hidrolik bağlantı borularının sızıntısını kontrol etmek ve ortadan kaldırmak için yönlendirme valflerini manipüle ederek yapılır.

(3) Hidrolik yağ akış valfının yanından yakıt tankına geri döner. Akış valfı kirli maddelerin valf çekirdeğine girerse, akış valfının sık sık açılmasını sağlarsa, hidrolik yağ, akış valfının yanından doğrudan yakıt tankına geri akır ve hidrolik silindirin yağ içine girmesine neden olur. Yük çok büyük ise, akış valfinin ayarlama basıncı maksimum nominal değere ulaşmış olsa da, hidrolik silindir hala hareketsiz sürekli hareket için gerekli itmeyi alamaz.

3. Hidrolik silindir piston kayması veya sürünmesi hidrolik silindirin çalışmasını istikrarsız hale getirecektir

Ana nedenler şunlardır:

(1) Hidrolik silindirin içi sıkışmıştır. Hidrolik silindirin iç parçaları yanlış monte edilmiştir, parçaların deformasiyası, aşınması veya şekil toleransı aşırıdır, hareket direnci çok yüksektir ve hidrolik silindirin piston hızı yolculuk konumuna bağlı olarak değişir, kayma veya sürünüyor. Bunun nedeni çoğunlukla parça montajının kötü kalitesi, yüzeyde yaralar veya sinterlenen üretilen demir parçaları nedeniyle, direnci arttırmak ve hızı azaltmak. Örneğin: piston ve piston çubuğu merkezi olmayan veya piston çubuğu bükülmüş, hidrolik silindir veya piston çubuğu rehber montaj konumuna kayıtlı, sızdırmazlık halkaları çok sıkı veya çok gevşek vb. Çözüm yeniden onarmak veya ayarlamaktır.

(2) Kötü yağlama veya hidrolik silindir deliği işleme. Piston ve silindir, rehber ve piston çubuğu vb. nisbeten harekete sahip olduğundan, kötü yağlama veya hidrolik silindir açısı aşırı ise, aşınmayı arttıracak ve silindirin merkez çizgisi doğrusal olarak azalacaktır. Böylece, piston hidrolik silindir içinde çalışırken, sürtünme direnci büyük veya küçük olur ve kayma veya sürünmeye neden olur. İstisna öncelikle hidrolik silindiri tamir etmek, daha sonra piston gereksinimlerine göre hazırlamak, piston çubuğunu tamir etmek ve yönlendirme takımını yapılandırmaktır.

(3) Hidrolik pompa veya hidrolik silindir havaya giriyor. Hava sıkıştırması veya genişlemesi pistonun kaymasına veya sürünmesine neden olabilir. İstisna önlemleri, hidrolik pompaları kontrol etmek, özel egzoz cihazları ayarlamak ve tüm yolculuk boyunca birkaç kez egzozu hızlı bir şekilde çalıştırmaktır.

(4) Sızdırmazlık kalitesi kayma veya sürünme ile doğrudan ilişkilidir. O şeklinde sızdırmazlık halkaları düşük basınçta kullanıldığında, U şeklinde sızdırmazlık halkaları ile karşılaştırıldığında, yüksek yüzey basıncı ve daha büyük hareketli sürtünme direnci farkı nedeniyle kayma veya sürünme kolaylığı; U tip sızdırmazlık halkasının yüz basıncı basıncın artmasıyla birlikte artar, sızdırmazlık etkisi de buna göre artsa da, dinamik sürtünme direnci farkı da büyür, iç basınç artar, kauçuk esnekliğini etkiler, dudakların temas direnci artması nedeniyle, sızdırmazlık halkası dönecek ve dudakları uzanacak, ayrıca kaydırma veya sürünmeye neden olabilir.

4. Hidrolik silindir vücudundaki delik yüzeyi çizilmesi

Kötü sonuçlar ve hızlı düzeltme yöntemleri:

(1) Çizim çubuğu ekstrüzyon malzeme köpük mühürleme gömülür, çalışma sırasında mühürleme iş yerine zarar vererken, yeni çizim bölgesi izlerine neden olabilir.

(2) silindirin iç duvarının yüzey sertliğini kötüleştirir, sürtünmeyi arttırır ve sürünme fenomeni kolayca üretir.

(3) Hidrolik silindirin iç sızıntısını ağırlaştırmak, hidrolik silindirin çalışma verimliliğini azaltmak.