GX-300AÇift Kanal Kromatografik Azot Hidrojen Boş Makinesi

Ayrıntılar

Ana Özellikler:

Plato Batarya havuzu Anti-Return Alkali Otomatik akış izleme Dijital ekran; Hava çıkışı iki seviyeli basınç kontrolü üç seviyeli filtreleme

Teknik parametreler:

0~300ml/min N2

0~300ml/min H2

0~2000ml/min Air

GX-300AÇift Kanal Kromatografik Azot Hidrojen Boş Makinesi

Nitrogen-hidrojen boş makinesi, azot, hidrojen ve hava üç türlü gaz jeneratörünün organik bir kombinasyonudur, bu alet hem aynı anda üç türlü azot-hidrojen boş gaz üretebilir hem de ayrı olarak kullanılabilir, alet küçük, kolay kullanılabilir, ideal bir gaz jeneratörü ürünüdür. Nitrogen hidrojen hava bir aracı dikkat 8 yönü vardır:

(1) "H2", "N2", "Air" basıncında uzun süre çalışmaya izin verilmez.

(2) Otomatik boşaltma ayarı nedeniyle, her başlatmadan 10 dakika sonra, "azot çıkışı" açısında azot çıkışı vardır.

(3) Gözlem penceresinden renk değiştirici silikon durumunu gözlemlemek, kullanıcı silikon gerektiğine göre güncelleyebilir veya kurutma işlemi yapabilir.

(4) Cihazın çalışması sırasında damıtılmış suyu tüketir, genellikle kullanıcı damıtılmış suyu zamanında doldurmalı ve sıvı seviyesinin her zaman ölçek çizgisi arasında olmasını sağlamalıdır. (Yaklaşık altı ayda bir kez veya daha kısa sürede elektrolit değiştirin)

(5) Bu cihazın gösterdiği akış değeri sadece referans amacıyla, elektrolit akımından dönüştürülür, çıkış akımı istikrarlı ve görüntüleme değeri on bitte ± 1 değişikliğine sahiptir.

(6) Kompresörü hava kaynağı olarak kullanıldığı için, sıkıştırılan havanın yağsızlaştırılması gerekir ve makinenin yağsızlaştırıcı içindeki aktif kömürün bir kez yaklaşık 1200 saat çalışması gerekir.

(7) Giriş filtresi, giriş havasını düzgün tutmak için düzenli olarak temizlenmelidir, aksi takdirde kompresörün aşırı yüklenmesine ve ısınmasına neden olur, kompresör aşırı ısınma koruması nedeniyle aşırı ısınmaya neden olur.

(8) Kompresör yağlayıcı yağı, su dışına çıkıp tüketime neden olur, bir yıl kullanımdan sonra kompresöre yağlayıcı yağı eklemek için uygun bir şekilde, yakıt doldurma kapısı kompresör çıkışının yanında (veya giriş kapısından da) 18 numaralı dondurucu yağı eklemek önerilir.