Çin'in endüstriyel araç gelişimi 60 yıldan fazla bir tarih geçti ve başlangıçtan başlangıçta hızlı bir gelişmeye kadar geçiş dönemine girdi. Çin 2009 yılında dünyanın en büyük endüstriyel araç tüketici pazarı oldu. İstatistiklere göre, uzun bir süre önce,İç yanma forkliftPazar lideri, yaklaşık yüzde 80'i,Forklift yeniden yükleVe...Elektrikli forkliftSadece yüzde 20. Bu mülkiyet yurtdışıyla çok farklı. Çünkü Çin’in lojistik endüstrisi dünya ekonomisinden daha geç başladı.

Çin'in lojistik endüstrisinin gelişiminin ilk dönemlerinde, çoğunlukla el emeği vardı. Daha sonra, iç yanma forklift ortaya çıkması işgücü için mükemmel bir alternatiftir. Toplu mallarla işlerken, operatörler genellikle daha rahat ve dayanıklı hisseder. Ancak, iç çatal tarafından getirilen çevre kirliliği ile ilgili departmanlar ve üreticiler yavaş yavaş bu soruna odaklanırlar ve iç yanma çatal kaldırıcısı rahatsız edici hale geldi. 2014 yılında elektrikli forklift pazar payı %27'ye yükseldi. 2015'in ilk çeyreğindeki istatistiklere göre, elektrikli forklift toplam satışların yüzde 32'sini teşkil ediyor ve artış eğilimi daha da hızlanıyor. Pekin 2013 yılında Avrupa IIIa standartlarını uygulamaya başladı. 1 Ocak 2015'ten itibaren daha katı Euro IIIb standartlarını uygulayacak. Son yıllarda, e-ticaret gelişti ve her yerde düzenlenen dağıtım ağı, depo forklift uygulamalarına yol açan lojistik parkları ve depo inşaat projelerinin hızlı bir büyümesine yol açtı. Elektrikli paletler genişletme fırsatları sunuyor. Aynı zamanda, şirketin çevre farkındalığı da artmaktadır ve çalışanların çalışma ortamı ve kişisel sağlığı da giderek daha fazla önem verilmektedir. Bazı bölgelerde elektrikli forklift ile iç yanma forklift değiştirmenin gelecekte kaçınılmaz bir eğilim olacağına inanıyoruz.

Dünya petrol fiyatları artmaya devam ediyor, iç yanma forkliftleri, pil forkliftleri ile aynı iş yükü,Liman EkipmanlarıElektrik masrafları da düşük. Elektrik faturası için ihtiyaç duyulan aynı miktar, iç yanma forklift yakıt maliyetinin sadece yaklaşık yüzde 30'udur. Bakım da nispeten ucuz. Yakıt forklift daha akıllı kontrol sistemi yapamaz, forklift güvenliğini sağlayabilir.